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Der MINI Roadster wurde im Jahr 2012 eingeführt und es ist das erste Modell der Marke, das ausschließlich für zwei Personen designed ist, und außerdem der erste offene Wagen.
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Mit einer Außenlänge von 3.734 Millimetern, einem Radstand von 2.467 Millimetern und einer Breite von 1.683 Millimetern, sind die Abmessungen des MINI Roadster denen des MINI Cabrio sehr ähnlich. Trotzdem ist der Roadster nur 1.390 mm hoch, mehr als 20 Millimeter niedriger als der Viersitzer mit Verdeck, was dem neuen Zweisitzer eine markante, tief liegende und elegant gestreckte Siluette verpasst. Der Roadster unterscheidet sich von dem Cabrio auch durch die stärker geneigte Windschutzscheibe, die sich nach oben hin stärker verjüngt.
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Der MINI Roadster ist mit vier verschiedenen Motorvarianten verfügbar: MINI John Cooper Works Roadster, MINI Cooper S Roadster, Roadster MINI Cooper und MINI Cooper SD Roadster. Das neue Modell wird mit der neuesten Generation der Vierzylindermotoren ausgestattet, den leistungsstärksten Benzin-und Diesel-Aggregaten im MINI-Angebot, und nutzt die MINI TwinPower Turbo-Technologie.
Das Einstiegsmodell, der MINI Cooper Roadster wird vom 1,6-Liter-Vierzylinder-Motor angetrieben hat eine Leistung von 90 kW/122 PS bei 6.000/min und ein maximales Drehmoment von 160 Newtonmeter bei 4.250 min. Dies ermöglicht es dem MINI Roadster aus dem Stand auf 100 km/h in 9,2 Sekunden zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 199km/h zu erreichen. Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei 5,7 Liter pro 100 Kilometer mit entsprechenden CO2-Emissionen von 133 Gramm pro Kilometer.
Der Motor unter der Motorhaube des MINI Cooper S Roadster ist der effizientesten seiner Hubraumklasse. Er verfügt über eine Leistung von 135 kW/184 PS bei 5.500/min und erzeugt ein maximales Drehmoment von 240 Newtonmeter bei 1.600 Umdrehungen pro Minute. Er sprintet von 0 auf 100 km/h in 7,0 Sekunden und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 227km/h. Diese Daten korrespondieren mit einem Verbrauch von 6,0 Litern je 100 Kilometer.
Der MINI John Cooper Works Roadster mit einem 155 kW/211 PS-Vierzylinder-Motor mit MINI TwinPower Turbo Technologie erzeugt seine maximale Leistung bei 6.000 1/min und das maximale Drehmoment von 260 Newtonmetern (192 lb-ft) bei 1.850 Umdrehungen pro Minute. Der MINI John Cooper Works Roadster beschleunigt von 0 auf 100km/h in 6,5 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 237km/h.
Und zu guter letzt weist der MINI Cooper SD Roadster den Weg in Bezug auf Drehmoment und Wirtschaftlichkeit. Die Variante wird von einem 2,0-Liter-Dieselmotor mit MINI TwinPower Turbo Technologie angetrieben und verfügt über ein Aluminium-Kurbelgehäuse, einen Turbolader mit variabler Einlassgeometrie und Common-Rail-Direkteinspritzung mit Magnetventil-Injektoren. Er hat eine Leistung von 105 kW/143 PS bei 4.000/min und ein maximales Drehmoment von 305 Newtonmetern zwischen 1.750 und 2.700 Umdrehungen pro Minute. Der Cooper SD Roadster erreicht die 100 km/h in 8,1 Sekunden und bietet eine Höchstgeschwindigkeit von 212km/h. Effizienz ist eines der zentralen Merkmale mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 4,5 Litern pro 100 Kilometer, was 118 Gramm an CO2-Emissionen pro Kilometer entspricht.
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Die ganze Baureihe ist serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet, aber der MINI Cooper Roadster, MINI Cooper S und MINI Cooper Roadster SD Roadster sind auch mit einem optionalen Sechsgang-Automatikgetriebe mit Steptronic-Funktion erhältlich.
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MINI (BMW)
Die Entwicklung des neuen MINI war schon seit 1995 unter der Leitung der - damaligen Muttergesellschaft - Rover Group im Gange. BMW führte die Arbeit ab 1999 fort und vollendete das Projekt 2001. Das deutsche Unternehmen präsentierte die aktualisierte Marke erstmals auf der Paris Auto Show 2000, mit einem MINI Konzeptfahrzeug. Die Produktion der neuen Produktlnie begann in der alten, historische Morris-Fabrik, in Cowley, Oxford, England. MINI ver... Mehr