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Basisinfo
Motor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Pick-up (Doppelkabine)
Pick-up (Doppelkabine)
Hubraum
2477 cc
2477 cc
Türen
4
4
Maximales Drehmoment
400 Nm @ 2000 rpm
400 Nm @ 2000 rpm
Sitze
5
5
Radantrieb
Allradantrieb
Allradantrieb
Kofferraumvolumen
--
--
Getriebe
5, Automatik
5, Automatik
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
90.59 hp/ton
90.59 hp/ton
Leergewicht
1965 kg
1965 kg
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--

Kraftstoffeffizienz
9.1 l/100km
9.1 l/100km
CO2-Emissionen
240 g/km
240 g/km

Hubraum
2477 cc
2477 cc
Maximale Leistung
178 PS (Einheit)
178 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
13s
13s
Höchstgeschwindigkeit
175 km/h
175 km/h
Preis
$ 61.642
* basierend auf Preisangaben aus Portugal Kredit
$ 13.925
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
$ 2.849
Versicherung
$ 760
Kraftstoff
$ 1.398
Wartung
$ 217
Reifen
$ 474



Serienausstattung
Allradantrieb
Regensensor
Bordcomputer
Elektronische Bremskraftverteilung
ABS
Antriebssteuerung
Konkurrenten

Audi A5 Cabriolet 2.7 TDI

Audi Q5 3.0 TDI quattro

Nissan Navara 2.5 dCi 4x2 King Cab XE
Über dieses Auto
Der Mitsubishi L200 4x4 Double Cab Instyle wurde im Jahr 2010 vorgestellt und ist Teil der 1. Generation des L200 Modells. Diese Modellvariante ist mit einem 2477 cm3 Motor ausgerüstet, welcher eine Leistung von 178 PS bei 4000 1/min und einer Drehzahl von 400 Nm bringt. Der Frontmotor läuft mit Diesel und hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 9.1 l/100km. Dieser Wagen ist die leistungsstärkste Option in der Modellreihe. Dieser Wagen erreicht 100km/h in 13 Sekunden bei einer Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h. Diese Variante mit Allradantrieb ist mit einem 5-Gang Automatikgetriebe erhältlich. Im Hinblick auf Sparsamkeit erreicht dieses Auto einen Durchschnittswert von 9.1 l/100km und emittiert 240 g/km CO2. Dieser Mitsubishi hat 4 Türen und Platz für bis zu 5 Personen. Dieser Mitsubishi hat ein Leergewicht von 1965 kg, misst 5260 mm in der Länge, 1800 mm in der Breite und 1780 mm in der Höhe. Der Radstand beträgt 3000 mm. Dieser Mitsubishi L200 4x4 Double Cab Instyle nut...
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