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Der europäische Automobilmarkt ist deutlich rückläufig, aber dennoch gibt es Modelle, die sich besser als alle anderen verkaufen. JATO, ein Marktforschungsunternehmen im Bereich der Automobilindustrie, ermittelt die 10 meistverkauften Modelle pro Monat. Ob aufgrund der bombastischen Preisaktionen, Modell-Neuheiten oder eines guten Preis-Leistungs-Verhältnisses, gibt es Modelle, die im Durchschnitt deutlich mehr Konsumenten von sich überzeugen können.
Ein guter Zeitpunkt, einen Blick auf die Modell-Trends dieses Sommers zu werfen. Populär unter den neuen Modellen sind insbesondere die französischen und deutschen Hersteller, zwar bekommen auch sie die Krise zu spüren, aber rangieren stets ganz oben in der Gunst der europäischen Autofahrer.
Der Renault Mégane eröffnet unsere 10 europäischen Top-Seller im Juli mit insgesamt 16.287 Einheiten, was ihn zu einem der beliebtesten Modelle bei den europäischen Autofahrern macht. Das breite Angebaot bei Karosserie und Motoren ist eindeutig einer der Faktoren für den Erfolg des französischen Modells.
Die neue Generation des Renault Clio steht vor der Tür, also müssen die letzten Einheiten raus gehen um im Lager Platz für das neue Modell zu schaffen. Im Juli wurde der Clio 16.490-mal verkauft, etwa 200 Stück mehr als von seinem größerer Bruder Mégane. Kein Zweifel, dass der Clio weiterhin eines der beliebtesten Autos Europas ist.
Ford ist mit zwei Modellen auf der Liste der 10 meistverkauften Autos vertreten. Das Erste ist der Fokus, welcher mit 16.711 Einheiten das acht-meistverkaufte Modell in Europa ist. Der Julis 2012 war mit einem Umsatzrückgang 31,8% eindeutig ein schlechter Monat im Vergleich zum Vorjahr.
Seit seiner Markteinführung im Jahr 2006 ist der Qashqai einer der Top-Seller in Europa und ein wichtiger Faktor für Nissan. Letzten Monat war der Crossover einer der 10 Bestseller in Europa mit insgesamt 16.750 verkauften Einheiten. In diesem Monat ist der Qashqai das einzige Modell auf der Liste, das seit Anfang des Jahres ein Umsatzplus registriert hat.
Obwohl Opel mit der Krise kämpft, zählt die Firma immer noch auf zwei Modelle unter den meist verkauften im Monat Juli. Das erste ist der Corsa, der mit insgesamt 17.739 verkauften Einheiten im Mittelfeld liegt. Der kleine Stadtflitzer scheint weiterhin die europäischen Käufer zu überzeugen, aber zu welchem Preis für Opel?
Der kürzlich eingeführte Peugeot 208 mausert sich zu einem der beliebtesten Autos bei europäischen Kunden, ganz in der Tradition seiner Vorgänger. Mit 55.598 im Juli verkauften Einheiten, könnte der 208 Peugeot vielleicht helfen die Absatzkrise zu überwinden, aber ganz alleine schafft er es sicher nicht.
Im Jahr 2010 gestartet, steht die jüngste Generation des Opel Astra ganz oben auf der Liste der meistverkauften Autos in Europa. Das Modell, welches vor kurzem ein Facelift erhielt, ist eine der wichtigsten Waffen im Portfolio der deutschen Marke. Im vergangenen Monat verkaufte der Astra 18.124 Einheiten und verpassten knapp die Top 3.
Der zweite Ford-Modell auf unsere Top 10 ist der Fiesta und obwohl die amerikanische Marke ein Facelift für das Modell auf dem Pariser Autosalon vorstellt, scheint es, als ob die europäischen Käufer es noch immer sehr hübsch finden. Im Juli wurde der Fiesta 21.902 mal verkauft und ist das dritt- meistverkaufte Modell des Monats.
Ganz oben auf der Tabelle der am meisten verkauften Autos in Europa im Juli haben wir zwei deutsche Modelle, beide aus Wolfsburg von Volkswagen. Der Verfolger ist der Polo, mit 23.512 verkauften Einheiten im Juli. Allerdings registrierte VW einen großen Rückgang im Vergleich zum gleichen Monat des Jahres 2011, als noch 23,2% mehr Polos verkauft wurden.
Mit der neuen Generation in den Startlöchern, führt der europäische Bestseller mit 32.403 verkauften Einheiten auf dem alten Kontinent. Da die Preise mit dem Ende der sechsten Generation des Golf sinken, finden sich mehr und mehr Kunden die sich für eines der weltweit meistverkauften Autos in der Geschichte entscheiden.