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Basisinfo
Motor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
SUV
SUV
Hubraum
1461 cc
1461 cc
Türen
5
5
Maximales Drehmoment
240 Nm @ 1750 rpm
240 Nm @ 1750 rpm
Sitze
5
5
Radantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
400 l
400 l
Getriebe
6, manuell
6, manuell
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
74.22 hp/ton
74.22 hp/ton
Leergewicht
1482 kg
1482 kg
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--

Kraftstoffeffizienz
4.9 l/100km
4.9 l/100km
CO2-Emissionen
130 g/km
130 g/km

Hubraum
1461 cc
1461 cc
Maximale Leistung
110 PS (Einheit)
110 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
12.7s
12.7s
Höchstgeschwindigkeit
176 km/h
176 km/h
Preis
26.900 €
Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
1.821 €
Versicherung
450 €
Kraftstoff
962 €
Wartung
125 €
Reifen
284 €



Serienausstattung
Dachträger
Armauflage
Regensensor
Lautsprecher
Lenkradverstellung Neigung und Reichweite
Elektronische Bremskraftverteilung
Bordcomputer
ABS
Antriebssteuerung
Konkurrenten

Peugeot Bipper Base 1.4 HDi

Renault Clio SE Storia 1.5 dCi Dynamique

Peugeot Partner Tepee Outdoor 1.6 HDi
Über dieses Auto
Herausgebracht 2011, ist der dieser Nissan Qashqai 1.5dCi ECO 4x2 Acenta eine Variante der 1. Generation dieses SUV-Modells. Die Modellvariante ist mit einem 1461 cm3 Motor ausgerüstet, welcher eine Leistung von 110 PS bei 4000 1/min und einer Drehzahl von 240 Nm bringt. Der Frontmotor läuft mit Diesel und hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 4.9 l/100km. Der Wagen ist ausgestattet mit dem kleinsten verfügbaren Motor. Dieser Wagen hat ein Schaltgetriebe mit 6 Gängen und Frontantrieb. Mit einer Beschleunigung auf 100km/h in 12.7 Sekunden erreicht die Version des Qashqai eine Höchstgeschwindigkeit von 176 km/h. Der Motor hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 4.9 l/100km l/100km und einen maximalen Emissionswert von 130 g/km. Dieser Qashqai 1.5dCi ECO 4x2 Acenta nutzt eine Zahnstangenlenkung, die Bremsen sind Scheibenbremsen. Das Geländewagen-Modell bietet bis zu 5 Passagieren Platz. Der 5-Türer hat eine Länge von 4330 mm und einen Radstand von 2630 mm und ist 1615 mm ...
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