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Basisinfo
Motor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Cabriolet
Cabriolet
Hubraum
95 cu in
95 cu in
Türen
2
2
Maximales Drehmoment
199 ft.lb @ 1750 rpm
199 ft.lb @ 1750 rpm
Sitze
2+2
2+2
Radantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
187 l
187 l
Getriebe
6, manuell
6, manuell
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
80 hp/ton
80 hp/ton
Leergewicht
3086 lb
3086 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
49 US MPG
49 US MPG
CO2-Emissionen
124 g/km
124 g/km
Hubraum
95 cu in
95 cu in
Maximale Leistung
112 PS (Einheit)
112 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
11.6s
11.6s
Höchstgeschwindigkeit
119 mph
119 mph
Preis
$ 38.625
* basierend auf Preisangaben aus Portugal Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
$ 1.892
Versicherung
$ 760
Kraftstoff
$ 737
Wartung
$ 153
Reifen
$ 242
Serienausstattung
Verchromter Kühlergrill
Aluminium-Pedale
Sicherheitsgurt-Erinnerung
Verstellbare Kopfstütze
Staub-und Pollenfilter
Lenkradverstellung Neigung und Reichweite
Bordcomputer
Hardtop
Sportsitze
Konkurrenten
Renault Megane Coupé dCi 110 DPF
Citroën C4 Picasso 1.6HDi Exclusive
Citroën Berlingo 1.6HDi 600
Über dieses Auto
Dieser Peugeot 207 CC 1.6 HDi wurde im Jahr 2010 vorgestellt und ist Teil der 1. Generation des 207 Modells. Der 1560 cm3 Frontmotor des Peugeot 207 CC 1.6 HDi erbringt eine Leistung von 112 PS bei 3600 1/min. Diese Modellversion fährt mit Diesel. Diese Variante mit Frontantrieb ist mit einem 6-Gang Schaltgetriebe erhältlich. Die Leistungswerte des Wagens spiegeln sich in der Höchstgeschwindigkeit von 192 km/h und einer Beschleunigungszeit von 0 auf 100km/h in 11.6 Sekunden. Dieses Fahrzeug schafft einen durchschnittlichen Verbrauchswert von 4.8 l/100km, was 124 g/km CO2-Emissionen entspricht. Dieser 207 CC 1.6 HDi verfügt über 2 Türen und maximal 4 Sitzplätze. Der Peugeot 207 CC 1.6 HDi nutzt eine Zahnstangenlenkung, die Bremsen sind Scheibenbremsen.
Achtung: Dieses Lexikonprofil bezieht sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal.
Achtung: Dieses Lexikonprofil bezieht sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal.
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