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Modell in Produktion seit: 1958 Herkunftsland: Deutschland 2 Türen | Preis: -- jährliche Kraftstoffkosten: -- | Wiederverkaufswert: k.A. |
---|---|---|
Motor Boxer 4 Hubraum 91 cu in Motoranordnung Heck Motorausrichtung Längs Getriebe 5, manuell Kraftstoff Benzin | Kraftstoffverbrauch (insgesamt) -- CO2-Emissionen -- Höchstgeschwindigkeit 155 mph Höchstleistung 150 PS (Einheit) @ 8000 rpm Beschleunigung (0-100 km/h) -- Maximale Drehzahl -- | Typ Cabriolet 39 in 63 in 144 in Kraftstoffeffizienz CO2-Emissionen Leistung: 150 PS (Einheit) @ 8000 rpm |
Höchstgeschwindigkeit | 155 mph |
Beschleunigung (0-100 km/h) | |
Beschleunigung (80-120 Km/h) im höchsten Gang | |
Beschleunigung auf 1/4 Meile | |
Beschleunigung auf 1 km | |
Leistungsgewicht | 284.09 hp/ton |
Literleistung | 0 PS/cu in |
Kraftstoffverbrauch | |
CO2-Emissionen | |
Reichweite |
Motor | Boxer 4 |
Ventilsteuerung | doppelte obenliegende Nockenwelle |
Ventile | 2 valves per cylinder
8 total valves |
Hubraum | 91 cu in |
Bohrung x Hub | 3 in x 3 in
1.29 ratio |
Verdichtungsverhältnis | 9.80:1 |
Höchstleistung | 150 PS (Einheit) @ 8000 rpm |
Maximales Drehmoment | 108 ft.lb @ 6300 rpm |
Maximale Drehzahl | |
Kraftstoff | Benzin |
Kraftstoffzufuhr | |
Ansaugung | |
Katalysator | kein/e/r |
Hauptlager | |
Bauweise | |
Kühlmittel | Luft |
Zwischenkühler | |
Ölwanne | |
Hersteller | |
Kennziffer |
Radstand | 83 in |
Länge | 144 in |
Breite | 63 in |
Breite mit Spiegeln | |
Höhe | 39 in |
Spurweite | front: 51 in rear: 50 in |
Bodenabstand | |
Leergewicht | 1164 lb |
Gewichtsverteilung | |
Maximallast | |
Frontbereich | |
Cx | |
Luftwiderstandsbeiwert | |
Tankinhalt | 21 US Gal |
Kofferraumvolumen | |
Kopfraum | |
Fußraum | |
Hochdach |
Motoranordnung | Heck |
Motorausrichtung | Längs |
Radantrieb | Heckantrieb |
Getriebe | 5, manuell |
höchste Übersetzung | |
Lenkung | |
Servolenkung | |
Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | |
Wendekreis | 0 ft |
Bremsen | Front: Trommelbremsen Heck: Trommelbremsen |
Bremsdurchmesser | |
Radaufhängung | |
Felgen | |
Reifen |