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Modell in Produktion seit: 2010 Herkunftsland:  Frankreich5 Türen | Preis: $ 31.521 jährliche Kraftstoffkosten: $ 885 | Wiederverkaufswert: k.A. |
|---|---|---|
Motor -- Hubraum 85 cu in Motoranordnung Front Motorausrichtung -- Getriebe -- Kraftstoff Benzin | Kraftstoffverbrauch (insgesamt) 37,27 US MPG CO2-Emissionen 145 g/km Höchstgeschwindigkeit 124 mph Höchstleistung 129 PS (Einheit) @ 5500 rpm Beschleunigung (0-100 km/h) 9.76s Maximale Drehzahl -- | Typ Schrägheck 58 in 71 in 169 in Kraftstoffeffizienz: 37,27 US MPG CO2-Emissionen: 145 g/km Leistung: 129 PS (Einheit) @ 5500 rpm |
| Höchstgeschwindigkeit | 124 mph |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 9.76s |
| Beschleunigung (80-120 Km/h) im höchsten Gang | |
| Beschleunigung auf 1/4 Meile | |
| Beschleunigung auf 1 km | |
| Leistungsgewicht | |
| Literleistung | 0 PS/cu in |
| Kraftstoffverbrauch | 37,27 US MPG (Kombiniert) |
| CO2-Emissionen | 145 g/km |
| Reichweite |
| Motor | |
| Ventilsteuerung | |
| Ventile | |
| Hubraum | 85 cu in |
| Bohrung x Hub | |
| Verdichtungsverhältnis | |
| Höchstleistung | 129 PS (Einheit) @ 5500 rpm |
| Maximales Drehmoment | |
| Maximale Drehzahl | |
| Kraftstoff | Benzin |
| Kraftstoffzufuhr | |
| Ansaugung | |
| Katalysator | kein/e/r |
| Hauptlager | |
| Bauweise | |
| Kühlmittel | |
| Zwischenkühler | |
| Ölwanne | |
| Hersteller | |
| Kennziffer |
| Radstand | |
| Länge | 169 in |
| Breite | 71 in |
| Breite mit Spiegeln | |
| Höhe | 58 in |
| Spurweite | |
| Bodenabstand | |
| Leergewicht | |
| Gewichtsverteilung | |
| Maximallast | |
| Frontbereich | |
| Cx | |
| Luftwiderstandsbeiwert | |
| Tankinhalt | 16 US Gal |
| Kofferraumvolumen | 1129 l |
| Kopfraum | |
| Fußraum | |
| Hochdach |
| Motoranordnung | Front |
| Motorausrichtung | |
| Radantrieb | Frontantrieb |
| Getriebe | |
| höchste Übersetzung | |
| Lenkung | |
| Servolenkung | Ja |
| Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | |
| Wendekreis | 36 ft |
| Bremsen | |
| Bremsdurchmesser | |
| Radaufhängung | |
| Felgen | |
| Reifen |
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Bewertung durch Fahrzeughalter
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