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Sandero 1.5 dCi FAP Confort

Sandero 1.5 dCi FAP Confort (Rumänien, 2011)

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© Mit freundlicher Genehmigung von: Dacia
Dacia Sandero 1.5 dCi 90hp FAP Confort
Basisinfo
Spec Rating
Portugal PT
Deutschland DE
Deutschland Deutschland
Großbritannien GB
Großbritannien Großbritannien
Vereinigte Staaten von Amerika US
Vereinigte Staaten von Amerika Vereinigte Staaten von Amerika
Motor
Reihen 4
Typ
Schrägheck
Hubraum
89 cu in
Türen
5
Maximales Drehmoment
148 ft.lb
Sitze
5
Radantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
320 l
Getriebe
5, manuell
Kraftstoff
Diesel
Leistungsgewicht
81.45 hp/ton
Leergewicht
2436 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
58,8 US MPG
CO2-Emissionen
104 g/km
Hubraum
89 cu in
Maximale Leistung
90 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
12.8s
Höchstgeschwindigkeit
107 mph
Preis
14.200 €
Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
1.452 €
Versicherung
450 €
Kraftstoff
785 €
Wartung
93 €
Reifen
124 €
Serienausstattung
Einstellbare Sicherheitsgurte
Stoffsitze
Verchromter Kühlergrill
Bordcomputer
Elektronische Bremskraftverteilung
ABS
 
 
 
Über dieses Auto
Dieser Dacia Sandero 1.5 dCi FAP Confort gehört zur 1. Sandero Generation. Die Modellversion wurde im Jahr 2011 auf den Markt gebracht. Ausgestattet mit einem 1461 cm3 Motor, schafft diese Version eine Leistung von 90 PS. Der Wagen zeichnet sich durch beste Werte bei der Leistung aus. Es ist die stärkste Variante der Baureihe. Das Auto hat ein Schaltgetriebe und Frontantrieb. Dieses Kleinwagen-Modell beschleunigt von 0 auf 100km/h in 12.8 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 173 km/h. Dieses Fahrzeug ist die schnellste Variante dieses Modells. Im Hinblick auf Sparsamkeit erreicht dieses Auto einen Durchschnittswert von 4 l/100km und emittiert 104 g/km CO2. Der Sandero 1.5 dCi FAP Confort stellt mit den niedrigsten Emissionswerten beim Verkaufsstart die umweltfreundlichste Option im Sandero-Angebot dar. Das Dacia-Modell hat ein Kofferraumvolumen von 320 l. Gesteuert wird dieser Dacia Sandero 1.5 dCi FAP Confort mit einer Zahnstangenlenkung und die Bremsen an der Front...

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