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Altea XL 1.6 TDI CR DPF Style (Spanien, 2009)

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Seat Altea XL 1.6 TDI CR 105cv DPF Style (09)

Basisinfo

Spec Rating

Deutschland

Großbritannien

Portugal

Vereinigte Staaten von Amerika

Motor
Reihen 4

Typ
Van

Hubraum
98 cu in

Türen
5

Maximales Drehmoment
184 ft.lb @ 1500 rpm

Sitze
5

Radantrieb
Frontantrieb

Kofferraumvolumen
532 l

Getriebe
5, manuell

Kraftstoff
Diesel

Leistungsgewicht
74.73 hp/ton

Leergewicht
3097 lb

Daten bearbeiten

Sicherheits-Rating:
NCAP

Kraftstoffeffizienz
52,27 US MPG

CO2-Emissionen
119 g/km

Hubraum
98 cu in

Maximale Leistung
105 PS (Einheit)

Beschleunigung 0-100 km/h
12.4s

Höchstgeschwindigkeit
114 mph

Preis

27.107 €

Kredit

6.312 €

Unterhaltskosten:
pro Jahr

1.684 €

Versicherung

525 €

Kraftstoff

884 €

Wartung

114 €

Reifen

161 €

Serienausstattung
Sicherheitsgurt-Erinnerung
Lautsprecher
Regensensor
Anti-Blendungs-Spiegel
Reifendruckanzeige
Kopfstützen hinten
Kurvenscheinwerfer
Lenkradverstellung Neigung und Reichweite
Start/Stop-Funktion
vollständige Ausstattungsliste >

Konkurrenten

Skoda Octavia 1.6 TDI Ambiente

Volkswagen Touran 1.6 TDI BlueMotion Technology

MINI (BMW) Cooper D

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Über dieses Auto

Auf den Markt gebracht im Jahr 2009, gehört der Seat Altea XL 1.6 TDI CR DPF Style (09) zur 1. Altea Generation. Diese Van-Variante ist mit einem 1598 cm3 Motor ausgerüstet, welcher eine Leistung von 105 PS bei 4400 1/min und einer Drehzahl von 250 Nm bringt. Der Frontmotor läuft mit Diesel und hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 4.5 l/100km. Das Auto hat ein Schaltgetriebe und Frontantrieb. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 183 km/h und zieht von 0 auf 100km/h in 12.4 Sekunden. Das Fahrzeug erreicht einen kombinierten Verbrauchswert von 4.5 l/100km, die CO2-Emissionen liegen bei 119 g/km. Gesteuert wird dieser Seat mit einer Zahnstangenlenkung und die Bremsen sind Scheibenbremsen. Dieser Seat Altea XL 1.6 TDI CR DPF Style (09) bietet bis zu 5 Personen Platz. Achtung: Die Daten in diesem Lexikonprofil beziehen sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal.

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