Octavia Break 1.9 TDI Classic (Tschechische Republik, 2009)
Um Zugriff auf diese Funktion zu erhalten, musst du ein registriertes Mitglied von Autoviva sein.
Du kannst dich mit deinen Benutzerdaten anmelden oder ein neues Benutzerkonto anlegen.
Du kannst dich mit deinen Benutzerdaten anmelden oder ein neues Benutzerkonto anlegen.
Um Zugriff auf diese Funktion zu erhalten, musst du ein registriertes Mitglied von Autoviva sein.
Du kannst dich mit deinen Benutzerdaten anmelden oder ein neues Benutzerkonto anlegen.
Du kannst dich mit deinen Benutzerdaten anmelden oder ein neues Benutzerkonto anlegen.
Basisinfo
Motor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Kombi
Kombi
Hubraum
116 cu in
116 cu in
Türen
5
5
Maximales Drehmoment
184 ft.lb @ 1900 rpm
184 ft.lb @ 1900 rpm
Sitze
5
5
Radantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
580 l
580 l
Getriebe
5, manuell
5, manuell
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
79.25 hp/ton
79.25 hp/ton
Leergewicht
2921 lb
2921 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
46,12 US MPG
46,12 US MPG
CO2-Emissionen
135 g/km
135 g/km
Hubraum
116 cu in
116 cu in
Maximale Leistung
105 PS (Einheit)
105 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
11.9s
11.9s
Höchstgeschwindigkeit
119 mph
119 mph
Preis
25.253 €
* basierend auf Preisangaben aus Portugal Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
1.115 €
Versicherung
--
Kraftstoff
1.115 €
Wartung
--
Reifen
--
Abschnitt hinzufügen
Um Zugriff auf diese Funktion zu erhalten, musst du ein registriertes Mitglied von Autoviva sein.
Du kannst dich mit deinen Benutzerdaten anmelden oder ein neues Benutzerkonto anlegen.
Du kannst dich mit deinen Benutzerdaten anmelden oder ein neues Benutzerkonto anlegen.
Vielleicht interessierst du dich für:
Octavia (Modern) Gen.2
Octavia (Modern) Gen.2
Die zweite Generation des Skoda Octavia wurde im Jahr 2004 iin den Handel gebarcht und basiert auf der A5-Plattform des Volkswagen Konzerns. Diese Generation wurde als 5-Türer Liftback oder Kombi angeboten und war mit einer Vielzahl von Motoren angeboten, vom 1.3l und 2.0l Benziner hin zu drei Diesel-Aggregaten.
In Bezug auf die Übertragung, gab es ein 5-Gang-Schaltgetriebe, ein 6-Gang-Schaltgetriebe, Automatik oder DSG-Getriebe und auch ein 7-Gang-DSG. Weitere Upgrades umfas... Mehr
letzte Aktivität: