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Basisinfo
Motor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Kombi
Kombi
Hubraum
120 cu in
120 cu in
Türen
5
5
Maximales Drehmoment
236 ft.lb @ 1750 rpm
236 ft.lb @ 1750 rpm
Sitze
5
5
Radantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
633 l
633 l
Getriebe
6, Automatik
6, Automatik
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
87.99 hp/ton
87.99 hp/ton
Leergewicht
3508 lb
3508 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
39,2 US MPG
39,2 US MPG
CO2-Emissionen
158 g/km
158 g/km
Hubraum
120 cu in
120 cu in
Maximale Leistung
140 PS (Einheit)
140 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
10.3s
10.3s
Höchstgeschwindigkeit
126 mph
126 mph
Preis
$ 42.180
* basierend auf Preisangaben aus Deutschland Kredit
$ 13.465
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
$ 2.068
Versicherung
$ 760
Kraftstoff
$ 922
Wartung
$ 174
Reifen
$ 212
Serienausstattung
Armauflage
Armstütze hinten
Dachträger
Lautsprecher
Lenkradverstellung Neigung und Reichweite
ABS
Antriebssteuerung
Konkurrenten
Audi A6 Avant 2.0 TDI e
Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D Insport BT/FPF
Volvo C70 D4 Momentum
Über dieses Auto
Auf den Markt gebracht im Jahr 2010, gehört dieser Skoda Superb Break 2.0I TDI DSG Comfort zur 2. Superb (modern) Generation mit dem Serienkode B6. Die Kombi-Variante wird von einem Front-Dieselmotor mit einem Hubraum von 1968 cm3 und einer Leistung von 140 PS bei 4000 1/min und einem maximalen Drehmoment von 320 Nm angetrieben. Im Hinblick auf die Leistung des Skoda Superb Break 2.0I TDI DSG Comfort, sprechen diese Zahlen Bände: Die Höchstgeschwindigkeit ist 203 km/h und in 10.3 Sekunden sprintet der Wagen von 0 auf 100km/h. Diese Frontantrieb-Variante ist mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Im Hinblick auf Sparsamkeit erreicht das Auto einen Durchschnittswert von 6 l/100km und emittiert 158 g/km CO2. Dieses Skoda-Modell bietet bis zu 5 Personen Platz. Gesteuert wird der Skoda Superb Break 2.0I TDI DSG Comfort mit einer Zahnstangenlenkung und die Bremsen sind Scheibenbremsen. Achtung: Die Daten in diesem Lexikonprofil beziehen sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal.
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