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Spark 1.0 L Bi-Fuel

Spark 1.0 L Bi-Fuel (Vereinigte Staaten von Amerika, 2011)

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© Mit freundlicher Genehmigung von: Chevrolet
Chevrolet Spark 1.0 L Bi-Fuel
Basisinfo
Spec Rating
Portugal PT
Deutschland DE
Deutschland Deutschland
Großbritannien GB
Großbritannien Großbritannien
Vereinigte Staaten von Amerika US
Vereinigte Staaten von Amerika Vereinigte Staaten von Amerika
Motor
Reihen 4
Typ
Schrägheck
Hubraum
61 cu in
Türen
5
Maximales Drehmoment
69 ft.lb @ 4800 rpm
Sitze
5
Radantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
35 l
Getriebe
5, manuell
Kraftstoff
Benzin / Autogas (LPG)
Leistungsgewicht
72.42 hp/ton
Leergewicht
2070 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
46,12 US MPG
CO2-Emissionen
119 g/km
Hubraum
61 cu in
Maximale Leistung
68 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
15.5s
Höchstgeschwindigkeit
96 mph
Preis
10.980 €
Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
1.783 €
Versicherung
450 €
Kraftstoff
1.150 €
Wartung
100 €
Reifen
83 €
Serienausstattung
Kopfstützen hinten
Sicherheitsgurt-Erinnerung
Lautsprecher
Heckspoiler
ABS
 
 
 
 
Über dieses Auto
Auf den Markt gebracht im Jahr 2011, gehört der Chevrolet Spark 1.0 L Bi-Fuel zur 1. Spark Generation. Angetrieben mit Benzin und Autogas (LPG), ist der Spark 1.0 L Bi-Fuel eine Hybridversion des Spark. Der Wagen wird von einem Front-Benzin motor mit einem Hubraum von 995 cm3 und einer Leistung von 68 PS bei 6400 1/min und einem maximalen Drehmoment von 93 Nm angetrieben. Diese Kleinstwagen-Variante ist ausgestattet mit dem kleinsten verfügbaren Motor. Die Leistungswerte des Wagens spiegeln sich in der Höchstgeschwindigkeit von 154 km/h und einer Beschleunigungszeit von 0 auf 100km/h in 15.5 Sekunden. Diese Variante mit Frontantrieb ist mit einem 5-Gang Schaltgetriebe erhältlich. Der Motor hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 5.1 l/100km l/100km und einen maximalen Emissionswert von 119 g/km. Gesteuert wird dieser Chevrolet Spark 1.0 L Bi-Fuel mit einer Zahnstangenlenkung und die Bremsen an der Front sind Scheibenbremsen während am Heck Trommelbremsen verwendet werden. Die ...

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