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The T4 has aerodynamic changes to better compete with Lotus
2012-05-09 @ 16:52 | © Mit freundlicher Genehmigung von: Ferrari
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Utilizava um motor de 12 cilindrosA primeira prova em que participou foi o Grande Prémio da África do Sul, em 1979O T4 recebeu modificações aerodinâmicas para competir melhor com a LotusVilleneuve na fotografia com di Montezemolo, Massa e AlonsoO 312 T4 era uma evolução do 312 que foi apresentado em 1974Jacques Villeneuve Laps Fiorano in His Father's FerrariA six-wheeled 312 T6 was built but never racedThe T5, though, was incredibly unreliable. Gilles died at the Belgium Grand Prix in 1982The car was the same chassis in which Gilles won three races in 1979The car ran only in 1979 and was replaced by the T5 in 1980It used a flat 12 engineIt first ran at the 1979 South African Grand PrixThe T4 has aerodynamic changes to better compete with LotusVilleneuve posing with di Montezemolo, Massa and AlonsoThe 312 T4 was a evolution of the 312 that was introduced 1974The Titanic Belfast Musuem opened earlier this yearFerrari Chairman Luca di Montezemolo will be on hand for the final dayFerrari will have several cars on displayAfter the parade, the cars will be on displayThe performance ends in a final charge The 4th Mounted Carabinieri Regiment alongside the Ferraris
The T4 has aerodynamic changes to better compete with Lotus
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