Toyota Corolla (Japan, 2014-heute)

Toyota enthüllte im Jahr 2013 die 11. Generation des Corolla, des mit mehr als 40 Millionen verkauften Einheiten in den letzten 47 Jahre meistverkauften Automodells überhaupt.

Die 11. Generation des Corolla bekommt größere Upgrades an In- und Exterieur, mit einer neuen Plattform und neuem Styling. Der Radstand  ist 100mm länger und insgesamt ist der Wagen um 99mm länger als bisher, mit einem kürzeren Überhang hinten. Die Breite erhöht sich  um 16 mm und die Höhe ist um 10mm reduziert.

Die neue Plattform nutzt mehr hochfestem Stahl, um das Gewicht zu reduzieren.

Das Styling ist viel scharfkantiger, vor allem an der Front. Das Modell hat einen trapezförmigen Grill mit einem schmalen Lufteinlass unterhalb der Haube. Eine wesentliche Änderung sind die serienmäßigen LED-Scheinwerfer. Am Heck wird die C-Säule in einem steileren Winkel zum Kofferraum geführt, um dem Auto einen Coupé-artige Look zu geben.

Im Inneren hat Toyota gehobenen Funktionen wie Details in Lavierlack-Optik aufgenommen, und es gibt drei optionale Innenfarben - blau, schwarz oder gelbe Nadelstreifen.

Die zusätzliche Länge außen übersetzt sich in mehr Beinfreiheit für die Passagiere. Die Sitze erhalten auch eine dickere Polsterung für mehr Komfort. Um das Innengeräusch niedrig zu halten, hat Toyota akustisches Glas, dicken Teppich und eine Dichtung zwischen dem Armaturenbrett und der Windschutzscheibe verbaut.

Die Instrumententafel ist in blau beleuchtet mit Chrom-Ringen. Ein schwarz-weiß 3,5-Zoll TFT ist unter dem Tacho platziert.

Power für die neue Baureihe liefert in den USA eine Auswahl von zwei Motoren. Der Standard-Motor ist ein 1,8-Liter-Vierzylinder mit 132PS. Die andere Option ist der gleiche Motor mit Toyotas Valvematic-System, welches die Leistung auf 140 PS steigert. Der Valvematic Motor ist nur mit der LE Eco Ausstattung verfügbar.

Es gibt auch zum ersten Mal ein CVT-Getriebe auf dem Corolla für die LE, S und LE Eco Varianten. Die Basisversion L verwendet noch das alte Vier-Gang-Automatikgetriebe oder Sechsgang-Schaltgetriebe. Das CVT bietet ECO und SPORT Fahrmodi, um die Gasannahme zu erhöhen oder zu verringern. Der ECO-Modus reduziert auch den Betrieb der Klimaanlage. Der Sport-Modus ist nur auf der S-Ausstattung verfügbar und lässt den Fahrer zwischen sieben vorgewählten Übersetzungsverhältnissen wählen.

In den USA wird der Corolla in vier Ausstattungsvarianten angeboten - L, LE, S, und LE Eco. Alle haben LED-Abblendlicht und LED-Tagfahrlicht. Der LE Eco verfügt über eine Unterbodenverkleidung, einen Heckspoiler und Reifen mit geringem Rollwiderstand, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren.