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V70 T5 Summum Powershift Geartronic

V70 T5 Summum Powershift Geartronic (Schweden, 2011)

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© Mit freundlicher Genehmigung von: Volvo
Volvo V70 Gen.3
Basisinfo
Spec Rating
Deutschland DE
Deutschland DE
Deutschland Deutschland
Großbritannien GB
Großbritannien Großbritannien
Vereinigte Staaten von Amerika US
Vereinigte Staaten von Amerika Vereinigte Staaten von Amerika
Motor
Reihen 4
Typ
Kombi
Hubraum
122 cu in
Türen
5
Maximales Drehmoment
236 ft.lb @ 1800 rpm
Sitze
5
Radantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
575 l
Getriebe
6, Automatik
Kraftstoff
Benzin
Leistungsgewicht
137.61 hp/ton
Leergewicht
3845 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
28 US MPG
CO2-Emissionen
195 g/km
Hubraum
122 cu in
Maximale Leistung
240 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
7.7s
Höchstgeschwindigkeit
146 mph
Preis
48.980 €
Kredit
13.456 €
Unterhaltskosten:
pro Jahr
2.900 €
Versicherung
525 €
Kraftstoff
2.010 €
Wartung
86 €
Reifen
279 €
Serienausstattung
Anti-Blendungs-Spiegel
Regensensor
Armauflage
Kopfstützen hinten
Staub-und Pollenfilter
Armstütze hinten
Scheinwerfer-Wischer
Dachträger
Premium Sound System
Über dieses Auto
Herausgebracht 2011, ist der dieser Volvo V70 T5 Summum Powershift Geartronic eine Variante der 3. Generation dieses Oberklasse-Modells. Ausgestattet mit einem 1999 cm3 Motor, schafft diese Kombi-Variante eine Leistung von 240 PS. Mit einer Beschleunigung auf 100km/h in 7.7 Sekunden erreicht dieser Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h. Bei diesem V70 mit Frontantrieb-Konfiguration, wird die Kraftübertragung auf die Räder über ein 6-Gang Automatikgetriebe gesteuert. Das Auto schafft einen durchschnittlichen Verbrauchswert von 8.4 l/100km, was 195 g/km CO2-Emissionen entspricht. Gesteuert wird dieser V70 T5 Summum Powershift Geartronic mit einer Zahnstangenlenkung und die Bremsen sind Scheibenbremsen. Der Volvo V70 T5 Summum Powershift Geartronic verfügt über 5 Türen und maximal 5 Sitzplätze. Achtung: Die Daten in diesem Lexikonprofil beziehen sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal und Deutschland.

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