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Basisinfo
GB
DE
PT
USMotor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Schrägheck
Schrägheck
Hubraum
1968 cc
1968 cc
Türen
5
5
Maximales Drehmoment
320 Nm @ 1750 rpm
320 Nm @ 1750 rpm
Sitze
5
5
Radantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
350 l
350 l
Getriebe
6, Automatik
6, Automatik
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
105.9 hp/ton
105.9 hp/ton
Leergewicht
1322 kg
1322 kg
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
5.4 l/100km
5.4 l/100km
CO2-Emissionen
142 g/km
142 g/km
Hubraum
1968 cc
1968 cc
Maximale Leistung
140 PS (Einheit)
140 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
9.3s
9.3s
Höchstgeschwindigkeit
207 km/h
207 km/h
Preis
£ 25.810
* basierend auf Preisangaben aus Deutschland Kredit
£ 7.204
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
£ 1.841
Versicherung
£ 466
Kraftstoff
£ 1.133
Wartung
£ 112
Reifen
£ 130
Serienausstattung
Armauflage
Lautsprecher
Regensensor
Kopfstützen hinten
Multifunktions-Lenkrad
Armstütze hinten
Richtungsscheinwerfer
Lenkradverstellung Neigung und Reichweite
Sportsitze
Über dieses Auto
Dieser Volkswagen Golf VI 2.0I TDI DPF Highline DSG gehört zur 6. Golf Generation. Die Modellversion wurde im Jahr 2009 auf den Markt gebracht. Ausgestattet mit einem 1968 cm3 Motor, schafft diese Version eine Leistung von 140 PS. Im Hinblick auf die Leistung des Volkswagen Golf VI 2.0I TDI DPF Highline DSG, sprechen diese Zahlen Bände: Die Höchstgeschwindigkeit ist 207 km/h und in 9.3 Sekunden sprintet der Wagen von 0 auf 100km/h. Die Version des Golf ist mit einer 6-Gangschaltung ausgestattet. Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus liegt bei 5.4 l/100km, und die CO2-Emissionen bei 142 g/km. Dieser Volkswagen nutzt eine Zahnstangenlenkung, die Bremsen sind Scheibenbremsen. Dieser Volkswagen Golf VI 2.0I TDI DPF Highline DSG hat ein Kofferraumvolumen von 350 l.
Achtung: Dieses Lexikonprofil bezieht sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal und Deutschland.
Achtung: Dieses Lexikonprofil bezieht sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal und Deutschland.
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