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Basisinfo
Motor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Schrägheck
Schrägheck
Hubraum
98 cu in
98 cu in
Türen
5
5
Maximales Drehmoment
170 ft.lb @ 1500 rpm
170 ft.lb @ 1500 rpm
Sitze
5
5
Radantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
315 l
315 l
Getriebe
5, manuell
5, manuell
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
74.75 hp/ton
74.75 hp/ton
Leergewicht
2654 lb
2654 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
56 US MPG
56 US MPG
CO2-Emissionen
109 g/km
109 g/km
Hubraum
98 cu in
98 cu in
Maximale Leistung
90 PS (Einheit)
90 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
12.6s
12.6s
Höchstgeschwindigkeit
109 mph
109 mph
Preis
$ 24.425
* basierend auf Preisangaben aus Deutschland Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
$ 1.735
Versicherung
$ 760
Kraftstoff
$ 645
Wartung
$ 139
Reifen
$ 191
Serienausstattung
Multifunktions-Lenkrad
Kopfstützen hinten
Lautsprecher
Lenkradverstellung Neigung und Reichweite
ABS
Konkurrenten
Lancia Delta 1.6 Multijet
Seat Ibiza SC 1.6 TDI DPF SC
Volkswagen Jetta 1.6 TDI BlueMotion Technology Trendline
Über dieses Auto
Dieser Skoda Fabia 1.6 TDI Ambiente gehört zur 2. Fabia Generation. Die Modellversion wurde im Jahr 2010 auf den Markt gebracht. Der 1598 cm3 Frontmotor des Skoda Fabia 1.6 TDI Ambiente erbringt eine Leistung von 90 PS bei 4200 1/min. Diese Modellversion fährt mit Diesel. Bei diesem Fabia mit Frontantrieb-Konfiguration, wird die Kraftübertragung auf die Räder über ein 5-Gang Schaltgetriebe gesteuert. Mit einer Beschleunigung auf 100km/h in 12.6 Sekunden erreicht diese Version des Fabia eine Höchstgeschwindigkeit von 176 km/h. Der Motor hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 4.2 l/100km l/100km und einen maximalen Emissionswert von 109 g/km. Gesteuert wird der Skoda mit einer Zahnstangenlenkung und die Bremsen an der Front sind Scheibenbremsen während am Heck Trommelbremsen verwendet werden. Das Schrägheck-Modell bietet bis zu 5 Passagieren Platz. Der 5-Türer hat eine Länge von 4000 mm und einen Radstand von 2451 mm und ist 1498 mm hoch und 1642 mm breit.
Achtu...
Achtu...
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