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It was considered the fastest tank of its time and had an automatic transmission, which was novel at the time
2013-05-09 @ 19:33 | © Mit freundlicher Genehmigung von: Buick
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It was considered the fastest tank of its time and had an automatic transmission, which was novel at the timeO novo Riviera foi totalmente criado pelos estúdios de design da GM na ChinaO veículo tem portas de gaivota que abrem de forma a mostrar os quatro assentos no interior do veículoO design foi inspirado num provérbio chinêsEste é um fantástico upgrade ao design original do RivieraO interior incluiu assuntos em cinzento com acabamentos em alumínio, camurça e ébanoA Buick refere que não existem planos para a produção do protótipoNo entanto, o Riviera tem como objetivo demonstrar o futuro da linguagem de design da BuickHowever, it is supposed to show the design direction for future BuicksBuick says it has no plans to build the carTHe interior includes grey seats with aluminum, suede and ebony trimIt is a fantastic upgrade of the original designIt has gull-wing doors that open to expose all four seatsThe design is inspired by a Chinese proverbThe new Riviera was entirely designed by GM's Chinese design studios11 momentos marcantes nos 110 anos da BuickThe 1938 Buick Y-Job pointed to Buick design of the 50s. Automotive sales were stopped in the US during World War 2.O interior recebe uma nova geração do sistema infotainmentO Regal recebe em 2013 faróis diurnos LEDOs faróis traseiros também são em LEDO GS vai passar a ter menos potência que anteriormente mas vai receber tração integralBuick Regal eAssist
It was considered the fastest tank of its time and had an automatic transmission, which was novel at the time
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