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L’habitacle fait ...
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L’habitacle fait écho à la silhouette sportive et résolument actuelle du coupé CLA.
Tous les inserts dé...
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Tous les inserts décoratifs arborent une finition galvanisée Silvershadow.
L'habillage de grand...
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L'habillage de grande dimension du plancher principal, le carénage supplémentaire de la zone centrale de l’essieu arrière,
l’aérodynamisme o...
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l’aérodynamisme optimisé du silencieux arrière prolongé par le diffuseur sont autant de mesures qui favorisent l’écoulement des flux d’air.
Cinq buses rondes so...
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Cinq buses rondes sont intégrées dans la planche de bord.
Tous les moteurs son...
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Tous les moteurs sont équipés de série de la fonction Stop/Start ECO.
Ils peuvent être as...
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Ils peuvent être associés à une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports ou à la boîte automatique à double embrayage 7G-DCT.
Le capot moteur stru...
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Le capot moteur structuré par deux bossages qui repose sur le module avant et la calandre « diamant ».
Les flancs sont mode...
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Les flancs sont modelés par trois lignes marquantes.
Une arête avant, ba...
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Une arête avant, baptisée « dropping line »
L’épaulement musc...
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L’épaulement musculeux qui surplombe l’essieu arrière est souligné par une fine nervure
Ces lignes accentuen...
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Ces lignes accentuent la profondeur et le dynamisme du profil.
La ligne retombante ...
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La ligne retombante du toit et le galbe marqué de la lunette arrière caractérisent la proue du coupé.
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Les blocs optiques arrière sont délimités par les nervures de l’épaulement qui y convergent.
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Les fonctions d’éclairage sont disposées de manière ascendante.
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Un toit ouvrant panoramique grand format est disponible en option.
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Il se compose d’une partie fixe en polycarbonate, d’un élément mobile en verre minéral.
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