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DE
GB
PT
US--
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61 cu in
--
54 ft.lb @ 3600 rpm
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Frontantrieb
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4, manuell
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--
NCAP
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61 cu in
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16.0s
90 mph
pro Jahr
Nachdem dieses Modell rund um die Welt unter verschiedensten Namen bekannt wurde, erhielt es 1962 den Namen, der in die Automobilgeschichte eingehen sollte: Austin Mini. Mini bedeutet 'klein' in Latein und reflektierte den Wunsch des Industriellen Leonard Lord, Leiter der British Motor Company, ein Leichtfahrzeug zu bauen, welches mit den deutschen Miniaturautos konkurrieren sollte.
Der Austin Mini wurde in Austin Seven umbenannt obwohl es keine größeren Unterschiede zwischen den beiden Modellen gab. Beide hatten die klassischen Merkmale des Mini: Schiebefenster, den 'Schnurrbart'-Kühlergrill und die externen Türangeln, welche in der dritten Baureihe dann verschwanden.
Außer dem Standard, waren auch De-Luxe und Super Versionen erhältlich. Später wurde noch eine Super De-Luxe Version eingeführt.
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