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No interior recebe um novo painel de instrumentos para avaliar a capacidade da bateria e a sua utilização
2013-03-28 @ 17:03 | © Mit freundlicher Genehmigung von: Subaru
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Subaru Subaru WRX ConceptSubaru Subaru WRX ConceptSubaru Subaru WRX ConceptSubaru Subaru WRX ConceptSubaru Subaru WRX ConceptSubaru Subaru WRX ConceptSubaru Subaru WRX ConceptPotência vem de um motor boxer 2.0 combinado com um motor elétrico de 13cvNo interior recebe um novo painel de instrumentos para avaliar a capacidade da bateria e a sua utilizaçãoO híbrido também recebe um sistema start/stopA Subaru não revelou quando a nova geração do WRX será lançada oficialmenteA antena/luz de travagem montada no cimo do carro é bastante interessanteTem um grande difusor preto e pontas de escape neónO protótipo tem muitos detalhes de design angularesO WRX continua a ter um motor turbo e tração às quatro rodasO protótipo WRX tem um tejadilho em fibra de carbono e uma mala salienteO novo protótipo WRX é muito diferente do Impreza, modelo no qual é baseadoO XV Crosstrek Hybrid será lançado no mercado no último trimestre do anoA bateria também rouba um pouco de espaço à malaAs baterias e o motor acrescentam 136kg ao veículoPower comes from a 2.0-liter boxer engine with a 13hp electric motorInside, it gets a gauge to tell the state of battery charge and use
No interior recebe um novo painel de instrumentos para avaliar a capacidade da bateria e a sua utilização
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