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Basisinfo
Motor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Kombi
Kombi
Hubraum
73 cu in
73 cu in
Türen
5
5
Maximales Drehmoment
129 ft.lb @ 1550 rpm
129 ft.lb @ 1550 rpm
Sitze
5
5
Radantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
505 l
505 l
Getriebe
7, Automatik
7, Automatik
Kraftstoff
Benzin
Benzin
Leistungsgewicht
88.68 hp/ton
88.68 hp/ton
Leergewicht
2610 lb
2610 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
44,38 US MPG
44,38 US MPG
CO2-Emissionen
124 g/km
124 g/km
Hubraum
73 cu in
73 cu in
Maximale Leistung
105 PS (Einheit)
105 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
10.3s
10.3s
Höchstgeschwindigkeit
118 mph
118 mph
Preis
18.891 €
* basierend auf Preisangaben aus Portugal Kredit
4.212 €
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
1.911 €
Versicherung
450 €
Kraftstoff
1.268 €
Wartung
96 €
Reifen
97 €
Serienausstattung
Verstellbare Kopfstütze
Kopfstützen hinten
Dachträger
Doppelkupplungsgetriebe
Lenkradverstellung Neigung und Reichweite
Lautsprecher
ABS
Konkurrenten
Fiat Panda Climbing 1.2 4x4
Suzuki Swift 1.2 VVT GA
Opel Corsa 1.2 Twinport Stripes
Über dieses Auto
Auf den Markt gebracht im Jahr 2010, gehört dieser Skoda Fabia Break 1.2 TSI DSG Style zur 2. Fabia Generation mit dem Serienkode 5J. Diese Kombi-Variante ist mit einem 1197 cm3 Motor ausgerüstet, welcher eine Leistung von 105 PS bei 5000 1/min und einer Drehzahl von 175 Nm bringt. Der Frontmotor läuft mit Benzin und hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 5.3 l/100km. Dieser Wagen ist mit dem kleinsten Motor der Baureihe ausgestattet. Bei diesem Fabia mit Frontantrieb-Konfiguration, wird die Kraftübertragung auf die Räder über ein 7-Gang Automatikgetriebe gesteuert. Die Kleinwagen-Variante hat eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h und zieht von 0 auf 100km/h in 10.3 Sekunden. Mit einem kombinierten Verbrauch von 5.3 l/100km liegen die CO2-Emissionen bei 124 g/km. Dieser Skoda nutzt eine Zahnstangenlenkung, an der Front werden Scheibenbremsen eingesetzt und am Heck befinden sich Trommelbremsen. Dieser Skoda Fabia Break 1.2 TSI DSG Style ist eine 5-türige Kombi-Version des ...
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