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Bugatti > Veyron

Veyron 16.4 (Deutschland, 2005)

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Basisinfo

Spec Rating

Deutschland

Großbritannien

Portugal

Vereinigte Staaten von Amerika

Motor
W 16 ( 15.0º vee)

Typ
Coupé

Hubraum
488 cu in

Türen
2

Maximales Drehmoment
922 ft.lb @ 2200 rpm

Sitze
2

Radantrieb
Allradantrieb

Kofferraumvolumen
--

Getriebe
7, Halbautomatik

Kraftstoff
Benzin

Leistungsgewicht
530.19 hp/ton

Leergewicht
4162 lb

Daten bearbeiten

Sicherheits-Rating:
NCAP

Kraftstoffeffizienz
9,76 US MPG

CO2-Emissionen
574.0 g/km

Hubraum
488 cu in

Maximale Leistung
1001 PS (Einheit)

Beschleunigung 0-100 km/h
2.50s

Höchstgeschwindigkeit
253 mph

Preis

1.428.000 €

Kredit

Unterhaltskosten:
pro Jahr

6.366 €

Versicherung

600 €

Kraftstoff

5.766 €

Wartung

Reifen

Über dieses Auto

Der Bugatti Veyron 16.4 wurde 2005 vorgestellt und wurde nach dem französischen Rennfahrer Pierre Veyron, welcher das 24-Stunden-Rennen von Le Mans im Jahr 1939 mit einem Bugatti-Rennwagen gewann.

Es ist eines der schnellsten und teuersten Autos der Welt. Bei seinem Debüt war der Supersportwagen das schnellste straßenzugelassene Serienfahrzeug bis dieser Rekord im Jahr 2007 vom SSC Ultimate Aero eingestellt wurde. Bugatti holten sich den Titel jedoch, dieses Mal mit dem Veyron Super Sport, zurück.

Der Veyron wurde von der Volkswagen-Gruppe entworfen und entwickelt und basiert auf dem Bentley Hunaudieres Konzept. Chef-Designer des Projekts war Hartmut Warkuss und die äußere Gestaltung lag in der Verantwortung von Jozef Kaban.

Der Veyron 16.4 wird von einem W16, 7993 ccm Motor angetrieben, der bis zu 1001 PS und ein maximales Drehmoment von 2200 Nm produziert. Er ist mit einem Semi-Automatik 7-Gang-G...

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