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E-Bugster

E-Bugster (Deutschland, 2012)

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© Mit freundlicher Genehmigung von: Volkswagen
Volkswagen E-Bugster
Basisinfo
Spec Rating
Vereinigte Staaten von Amerika US
Deutschland DE
Deutschland Deutschland
Großbritannien GB
Großbritannien Großbritannien
Vereinigte Staaten von Amerika US
Vereinigte Staaten von Amerika Vereinigte Staaten von Amerika
Motor
--
Typ
Cabriolet
Hubraum
--
Türen
2
Maximales Drehmoment
--
Sitze
1/2
Radantrieb
--
Kofferraumvolumen
--
Getriebe
--
Kraftstoff
Strom
Leistungsgewicht
--
Leergewicht
--
Sicherheits-Rating:
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
--
CO2-Emissionen
--
Hubraum
--
Maximale Leistung
--
Beschleunigung 0-100 km/h
10.8s
Höchstgeschwindigkeit
--
Preis
--
Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
--
Versicherung
--
Kraftstoff
--
Wartung
--
Reifen
--
Über dieses Auto

Volkswagen zeigte das E-Bugster Konzept erstmals auf der North American International Auto Show in Detroit 2012. Dann brachten die Wolfsburger das Auto auch zum Auto Salon in Peking China, allerdings "oben ohne", also ohne Verdeck, als Roadster. Wie schon das erste E-Bugster Konzept basiert auch dieses Fahrzeug auf der neuen Generation des Beetle mit einem 85kW (114PS) Elektromotor. Nach Angaben von Volkswagen beschleunigt das Auto in 10,8 Sekunden auf 100km/h.

Der E-Bugster verwendet eine 28.3kWh Batterie, die eine Reichweite von 180km im Stadtverkehr ermöglicht. Laut VW kann der Akku innerhalb von 35 Minuten an einer seiner Schnellladestationen aufgeladen werden. Der Stecker findet sich hinter der herkömmlichen Tankklappe. Der Elektromotor des Autos wiegt 80kg, was laut VW das Gesamtgewicht des Wagens niedrig hält und eine erhöhe Reichweite ermöglicht.


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