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Fiat > Bravo (modern)

Bravo 1.4 My Life GPL Bi-Fuel (Italien, 2011)

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Fahrzeughalter ²

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Basisinfo

Spec Rating

Deutschland

Großbritannien

Portugal

Vereinigte Staaten von Amerika

Motor
Reihen 4

Typ
Schrägheck

Hubraum
83 cu in

Türen
5

Maximales Drehmoment
94 ft.lb @ 4500 rpm

Sitze
5

Radantrieb
Frontantrieb

Kofferraumvolumen
400 l

Getriebe
6, manuell

Kraftstoff
Benzin / Autogas (LPG)

Leistungsgewicht
74.69 hp/ton

Leergewicht
2657 lb

Daten bearbeiten

Sicherheits-Rating:
NCAP

Kraftstoffeffizienz
37,33 US MPG

CO2-Emissionen
146 g/km

Hubraum
83 cu in

Maximale Leistung
90 PS (Einheit)

Beschleunigung 0-100 km/h
12.5s

Höchstgeschwindigkeit
111 mph

Preis

$ 31.834

* basierend auf Preisangaben aus Portugal

Kredit

$ 7.191

Unterhaltskosten:
pro Jahr

$ 1.889

Versicherung

$ 651

Kraftstoff

$ 884

Wartung

$ 142

Reifen

$ 212

Serienausstattung
Schmales Reserverad
Kopfstützen hinten
Armauflage
Elektronische Bremskraftverteilung
geschwindigkeitsabhängige Servolenkung
ABS
Antriebssteuerung
 
 
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Konkurrenten

Alfa Romeo MiTo 1.4 MPI Progression

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Über dieses Auto

Auf den Markt gebracht im Jahr 2011, gehört dieser Fiat Bravo 1.4 My Life GPL Bi-Fuel zur 1. Bravo (modern) Generation. Unter der Motorhaube wird diese Modellvariante von einem 1368 cm3 4 Zylinder Reihenmotor angetrieben, welcher seine Höchstleistung von 90 PS bei 5500 1/min und einem maximalen Drehmoment von 128 Nm erreicht. Dieses ist die Einstiegs-Version der Baureihe. Der Wagen ist mit dem leistungsschwächsten Motor der Palette ausgestattet. Diese Hybridvariante des Bravo 1.4 My Life GPL Bi-Fuel läuft mit Benzin und Autogas (LPG). Diese Frontantrieb-Variante ist mit einem Schaltgetriebe ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 179 km/h und zieht von 0 auf 100km/h in 12.5 Sekunden. Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus liegt bei 6.3 l/100km, und die CO2-Emissionen bei 146 g/km. Der Fiat Bravo 1.4 My Life GPL Bi-Fuel verfügt über 5 Türen und maximal 5 Sitzplätze. Gesteuert wird die Schrägheck-Variante mit einer Zahnstangenlenkung und die Bremsen sind Schei...

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