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Die erste Generation des Chevrolet Orlando wurde Anfang 2011 vorgestellt und ist das erste Modell der Marke im europäischen MPV/Familien-Van-Segment.
Premiere feierte der Orlando auf der 2010 Paris Motor Show, und ist seit Anfang 2011 in Europa im Handel. Die Fahrzeug-Architektur des Orlando basiert auf der Chevrolet Cruze Limousine.
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Unter der Haube gibt es eine Auswahl von drei Chevrolet-Motoren: ein Benziner, ein 1,8-Liter-Triebwerk mit einer Leistung von 141 PS und zwei Diesel-Aggregate, die neueste Version des Chevrolet 2,0-Liter-Motor mit einer Leistung von entweder 131 PS oder 163 PS.
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Chevrolets Kompaktvan trägt eine niedrige Dachlinie und eine vom Crossover-Segment inspirierte Silhouette, unter Beibehaltung des charakteristischen Chevrolet 'Gesichts' mit dem geteilten Kühlergrill und dem Marken- Abzeichen. Die niedrige Dachlinie wird durch muskulöse Radhäuser für 16, 17 oder 18 Zoll-Räder ergänzt.
Der Innenraum verfügt über die Designelemente wie das von der Chevrolet Corvette inspirierte Dual Cockpit und die blaue Hintergrundbeleuchtung der Mittelkonsole. Der Orlando hat eine Bestuhlung in drei Sitzreihen, einen großzügigen Laderaum und zahlreiche Verstaufächer für die Familienmitglieder.
Die Designer haben die zweite und dritte Sitzreihe für eine bessere Sicht angehoben. Und mit einer Vielzahl von Sitz-Konfigurationen, kann der Orlando schnell zu einem voluminösen Transportvan umgewandelt werden.
Der Orlando bietet auch eine Reihe von Fächern in verschiedenen Formen und Größen in der Mittelkonsole vorn und hinten in den Türen, der Ladefläche und dem Dach.
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Chevrolet
Die Chevrolet-Fabrik wurde 1911 eröffnet, von dem Auto-Designer Louis Chevrolet zusammen mit GM-Gründer William C. Durant, der zuvor GM verlassen hatte und nun das Bedürfnis verspürte, die beschädigte Reputation in der Automotive-Geschäft wiederherzustellen.
Das erfolgreiche Model T des amerikanischen Autokonzerns Ford, war der Hauptkonkurrent zum Markteinst... Mehr