Punto Evo 1.3 Multijet Dynamic S&S (Italien, 2011)
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Basisinfo
Motor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Schrägheck
Schrägheck
Hubraum
76 cu in
76 cu in
Türen
5
5
Maximales Drehmoment
140 ft.lb @ 1500 rpm
140 ft.lb @ 1500 rpm
Sitze
5
5
Radantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
275 l
275 l
Getriebe
5, manuell
5, manuell
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
76.92 hp/ton
76.92 hp/ton
Leergewicht
2436 lb
2436 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
65,33 US MPG
65,33 US MPG
CO2-Emissionen
95 g/km
95 g/km
Hubraum
76 cu in
76 cu in
Maximale Leistung
85 PS (Einheit)
85 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
13.1s
13.1s
Höchstgeschwindigkeit
107 mph
107 mph
Preis
£ 15.007
* basierend auf Preisangaben aus Deutschland Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
£ 1.343
Versicherung
£ 400
Kraftstoff
£ 755
Wartung
£ 87
Reifen
£ 101
Serienausstattung
Kopfstützen hinten
Lenkradverstellung Neigung und Reichweite
ABS
Konkurrenten
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD Progression
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD Distinctive
Opel Astra 1.3 CDTI DPF ecoFLEX Cosmo
Über dieses Auto
Auf den Markt gebracht im Jahr 2011, gehört dieser Fiat Punto Evo 1.3 Multijet Dynamic S&S zur 2. Grande Punto - Punto Evo Generation. Unter der Motorhaube wird die Modellvariante von einem 1248 cm3 4 Zylinder Reihenmotor angetrieben, welcher seine Höchstleistung von 85 PS bei 3500 1/min und einem maximalen Drehmoment von 190 Nm erreicht. Die Leistungswerte des Wagens spiegeln sich in der Höchstgeschwindigkeit von 172 km/h und einer Beschleunigungszeit von 0 auf 100km/h in 13.1 Sekunden. Das Auto hat ein Schaltgetriebe und Frontantrieb. Mit einem kombinierten Verbrauch von 3.6 l/100km liegen die CO2-Emissionen bei 95 g/km. Dieser Fiat stellt mit den niedrigsten Emissionswerten beim Verkaufsstart die umweltfreundlichste Option im Grande Punto - Punto Evo-Angebot dar. Der Fiat nutzt eine Zahnstangenlenkung, an der Front werden Scheibenbremsen eingesetzt und am Heck befinden sich Trommelbremsen. Dieser Fiat Punto Evo 1.3 Multijet Dynamic S&S ist eine 5-türige Schrägheck-Version des G...
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