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911E (Deutschland, 1968)

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RS Der 1973er RS 2.7 gehört zu den wertvollsten je hergestellten 911 Varianten und markierte im Grunde die Eintrittskarte für Porsche in den Rennsport. Normale Versionen des 911 verwendeten zu jenem Zeitpunkt einen 2,4 Liter-Motor mit 190 PS. Der RS bekam zusätzlichen Hubraum von 300cc und brachte eine Leistung von bis zu 210 PS. Er bekam auch eine straffere Aufhängung, einen Spoiler, größere Bremsen und das Heck hatte breitere Kotflügel, um den brei...  Mehr
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