Bugatti Veyron (Deutschland, 2000-heute)

Bugatti extrem leistungsstarkes Modell EB Veyron wurde erstmals als Prototyp auf der 2001 Geneva Motor Show enthüllt. Das Auto von Beginn an als das weltweit schnellste, leistungsstärkste und teuerste in der Automobilgeschichte vermarktet.

Ein paar Monate später aber noch im selben Jahr auf der IAA 2001 in Frankfurt, wurde die serienreife Version des Veyron von Bugatti präsentiert. Formal genannt "Bugatti EB Veyron 16.4", sollte der Wagen 2003 in Produktion gehen, aber Probleme mit dem Steuern und der Stabilität des Autos bei hohen Geschwindigkeiten, verzögerten die Produktion auf unbestimmte Zeit.

Im September 2005 erhielt das Château Saint Jean schließlich die endgültige Version des Bugatti Veyron für die Produktion.